Starley

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Товарищ, а что Вы в этой жизни полезного сделали (если не считать огромных усилий обоср...ть кого-то, кто хоть что-то пытается сотворить)? Во всяком случае количество эпитетов восхищает.
С уважением. Валерий.

---

Доброго дня уважаемой публике.
Поскольку на фотографиях изображена моя физиономия, то позволю себе добавить несколько комментов, учитывая, что эти просто кадры с первого тестирования вызвали такую полемику. Во первых тот техногенный проход под мостом на р.Уж надо видеть в целом. Могу выложить видео этого прохода. То, что на фото делал капитан показало полную правильность выбора пути прохода и правильности работы экипажа (во всяком случае матрос не мешал). Что касается второго снимка (это выход из порога с хорошей скоростью) - это не пиар и не трюк - я вообще не знал, что меня снимают. Такое вывешивание - действительно из катамаранной практики (моей) и не совсем допустимо на ДРУГИХ байдарках. Здесь я просто проверил устойчивость Пионера. К тому же этот гребок позволил тогда спокойно уйти от касания кормой камня. Что касается отсутствия жилетов и касок - принимаю - даже спокойная вода расслабленность не прощает. Ну и последнее - меня не обидит, если меня назовут чайником, т.к. я считаю себя альпинистом, а по воде прошел 2 шестерки (Кавказ), пятерку в Саянах (руководство), бесчисленное количество раз Черемош и ЮБуг руоводителем. Но самый большой драйв был получен при прохождении Прута (от верховья до водопада) в половодье на прообразе Пионера. Это и послужило толчком к разработке новой лодки. С уважением. В.А.